Kurz, flach und breit, eine extrem niedrige Front und breite Schultern – schon auf den ersten Blick zeigt der SEAT IBE die Proportionen eines klassischen Sportwagens. Mit einer Länge von 3.78 Metern ist der SEAT IBE mehr als 25 Zentimeter kürzer als das aktuelle Ibiza Modell. Die kompakte und kraftvolle Erscheinung wird von der flachen Fronthaube und dem weit nach hinten gezogenen Dach unterstrichen. Für genügend Grip sorgen sportliche 19 Zoll Räder.
Der SEAT IBE ist ein reines Elektrofahrzeug, das keine lokalen Emissionen verursacht. Angetrieben wird das Concept Car von einem 102 PS starken Elektromotor. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Mit einer Dauerleistung von 50 kW (68 PS) und einer Reichweite von 130 Kilometern ist der kompakte 2+2 Sitzer für die Lebensgewohnheiten junger urbaner Menschen konzipiert. Der SEAT IBE erfüllt die Mobilitätswünsche in einer grossstädtischen Umgebung.
"Mit dem IBE zeigen wir, dass für SEAT Elektromobilität immer mit exzellentem Design und hohem Fahrspass verbunden sein wird", sagt SEAT-Präsident James Muir. Der SEAT IBE ist die konsequente Weiterführung der SEAT-Strategie, effiziente, umweltfreundliche und sportliche Fahrzeuge zu bauen. Nach dem Erfolg der Ecomotive-Modelle arbeitet SEAT intensiv an der Elektromobilität, sei dies im Rahmen eines Hybridantriebs oder eines reinen Elektromotors.
Die nächste Stufe dieser SEAT-Strategie ist der Leon Twin Drive Ecomotive: Sein Antrieb funktioniert im Zusammenspiel aus Verbrennungs- und Elektromotor. Die Lithium-Ionen-Batterie lässt sich an der Steckdose aufladen. Für längere Touren tritt der Verbrennungsmotor in Aktion. Die ersten Serienfahrzeuge des Leon Twin Drive Ecomotive sind für 2014 geplant.